湖北江南消防車廠家：改革開(kāi)放之初，我國(guó)多從國(guó)外進(jìn)口消防車。后來(lái)隨著我國(guó)汽車工業(yè)整體技術(shù)水平的提升，消防車的生產(chǎn)取得了迅速的發(fā)展。但與國(guó)外產(chǎn)品相比，我國(guó)生產(chǎn)的消防車多數(shù)屬于勞動(dòng)密集型和中低技術(shù)水平的產(chǎn)品，如普通水罐車、輕型泡沫水罐車等。目前，國(guó)內(nèi)一部分資金、技術(shù)實(shí)力上占優(yōu)勢(shì)的企業(yè)已經(jīng)自主開(kāi)發(fā)出部分高端消防車產(chǎn)品，并形成進(jìn)口替代之勢(shì)。

    產(chǎn)業(yè)特征

    消防車輛有車輛底盤(pán)和消防上裝兩大部分組成。不同的客戶對(duì)底盤(pán)配置、主要上裝配套件等需求往往差異很大，因此，消防車不能夠進(jìn)行大規(guī)模流水線式生產(chǎn)，生產(chǎn)模式上都具有多品種、小批量的特點(diǎn)。

    由于產(chǎn)品大量需求針對(duì)不同客戶的不同需求單獨(dú)進(jìn)行設(shè)計(jì)。因此在產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)于設(shè)計(jì)能力的要求特別高。消防產(chǎn)品行業(yè)屬于國(guó)家公共消防基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)范疇，其產(chǎn)品市場(chǎng)的需求與宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈正相關(guān)關(guān)系，與國(guó)家消防事業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)，從長(zhǎng)期來(lái)看具有一定的周期性：從單個(gè)年份上看，沒(méi)有明顯的周期性、季節(jié)性特征。

    消防車需求市場(chǎng)分布

    1、公安消防部隊(duì)

    主要包括全國(guó)各地消防總隊(duì)、消防支隊(duì)和消防特勤大隊(duì)、消防站等。目前總員額近12.5萬(wàn)人，實(shí)行現(xiàn)役制，列入中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)序列，享受中國(guó)人民解放軍同等待遇，是中國(guó)火災(zāi)預(yù)防和滅火救援的主力軍。

    2、地方或企業(yè)的專職消防隊(duì)

    包括油田、石油公司煉油廠、油庫(kù)、煤礦、鋼廠、煙草、糧庫(kù)、紡織廠、民航機(jī)場(chǎng)等消防隊(duì)。按照“政府投資、多種體制、公開(kāi)招聘、公安管理”的形式，以合同制用工方式招收專職消防隊(duì)員，組建地方政府專職消防隊(duì)，約1萬(wàn)多人。在機(jī)場(chǎng)、港口、油田、電廠和其他火災(zāi)危險(xiǎn)性較大的大型企業(yè)、事業(yè)單位設(shè)有專職消防隊(duì)，目前全國(guó)共有7.6萬(wàn)人，主要擔(dān)負(fù)本單位內(nèi)部的消防保衛(wèi)任務(wù)。

    3、解放軍專職消防隊(duì)

    包括陸海空航空兵部隊(duì)機(jī)場(chǎng)、坦克部隊(duì)、軍用倉(cāng)庫(kù)、基地、油庫(kù)等消防班排。

    目前我國(guó)公共消防資源嚴(yán)重不足，與國(guó)外相比消防裝備數(shù)量欠賬嚴(yán)重，配套率低。目前我國(guó)有660多個(gè)城市、2800個(gè)縣或縣級(jí)市，但消防裝備總體不到發(fā)達(dá)國(guó)家的20%。我國(guó)消防車保有量約有2.3萬(wàn)臺(tái)，相對(duì)美國(guó)和德國(guó)均超過(guò)7萬(wàn)臺(tái)保有量而言提升空間很大。世界上大多數(shù)國(guó)家專職消防員人數(shù)占到全國(guó)人口比例萬(wàn)分之10左右，最高達(dá)到萬(wàn)分之161，而我國(guó)包括專職消防員在內(nèi)的消防員占比只有萬(wàn)分之1.5。

    按照《中華人民共和國(guó)消防法》及國(guó)務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)消防工作的若干意見(jiàn)》的要求，各級(jí)政府及其各部門(mén)的責(zé)任意識(shí)將進(jìn)一步得到加強(qiáng)，消防裝備器材配置結(jié)構(gòu)不合理、搶險(xiǎn)救援裝備器材欠賬、重型和特種消防車缺乏、消防主戰(zhàn)車輛更新等問(wèn)題將逐步解決。我國(guó)全國(guó)應(yīng)建消防站5442個(gè)，實(shí)有3068個(gè)，有些省份僅完成了一半左右。

    消防車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

    1、低端消防車產(chǎn)品微利且競(jìng)爭(zhēng)激烈

    中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)發(fā)布的《2013-2017年中國(guó)消防車市場(chǎng)研究及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》指出：國(guó)內(nèi)消防車生產(chǎn)商是我國(guó)消防車的主要供應(yīng)商，占據(jù)整體市場(chǎng)份額的70%。目前我國(guó)從事消防車制造的企業(yè)大約有30多家，年銷售消防車4000輛。但單個(gè)企業(yè)規(guī)模較小，多數(shù)企業(yè)僅能生產(chǎn)技術(shù)含量、單位價(jià)值相對(duì)較低的低端產(chǎn)品，如普通水罐車、輕型泡沫水罐車等。由于低端產(chǎn)品技術(shù)門(mén)檻不高，所以競(jìng)爭(zhēng)較為激烈，產(chǎn)品價(jià)格多在50萬(wàn)元以下，企業(yè)基本處于微利狀態(tài)。

中高端消防車價(jià)格普遍在100-400萬(wàn)之間

    2、中端搶占進(jìn)口市場(chǎng)

    在中端消防車市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口設(shè)備互有競(jìng)爭(zhēng)，部分國(guó)內(nèi)企業(yè)在個(gè)別產(chǎn)品中具有一定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。中端消防車的產(chǎn)品價(jià)格多在100萬(wàn)元-400萬(wàn)元之間。由于各制造商之間產(chǎn)品類別各有優(yōu)勢(shì)、各有側(cè)重，且該行業(yè)進(jìn)入門(mén)檻高、進(jìn)入后市場(chǎng)相對(duì)穩(wěn)定，因此國(guó)內(nèi)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)尚不激烈。

    2012年我國(guó)消防車采購(gòu)額約100億元，其中進(jìn)口高端裝備達(dá)到30億元，具備較大進(jìn)口替代空間。國(guó)際上消防車作為消防設(shè)備的重要分支，產(chǎn)品與技術(shù)已經(jīng)日趨成熟和完善。目前廣泛在用的是壓縮空氣泡沫滅火系統(tǒng)（CAFS），具有7倍的滅火功效，滅火劑分為A類和B類。國(guó)內(nèi)高端消防車市場(chǎng)主要由進(jìn)口產(chǎn)品所壟斷，如日本森田的路軌兩用消防車，芬蘭博浪濤的云梯車，美國(guó)大力的壓縮空氣泡沫消防車，德國(guó)施密茨自裝卸式多功能保障車、核生化（NBC）偵檢消防車，德國(guó)馬基路斯城市八爪魚(yú)多功能高噴救援消防車等。上述消防車技術(shù)含量及單價(jià)高，如芬蘭博浪濤90米云梯車價(jià)值2,000萬(wàn)元。

    根據(jù)《城市消防站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》，城市必須設(shè)立以及普通消防站；地級(jí)以上城市設(shè)立特勤消防站；有任務(wù)需要的城市可設(shè)水上、航空等專業(yè)消防站。并對(duì)消防站配備車輛進(jìn)行調(diào)整，普通消防站必須配備消防車4-6輛；二級(jí)普通消防站配備2-3輛。根據(jù)最新《消防特勤隊(duì)站配備標(biāo)準(zhǔn)—2013》規(guī)定，按照建標(biāo)152-2011的規(guī)定，車輛綜合配備在8-11輛。

    發(fā)達(dá)國(guó)家的消防隊(duì)大約2-3名消防員配備一輛消防車，美國(guó)和德國(guó)保有量均超過(guò)7萬(wàn)臺(tái)。目前我國(guó)存量消防車約2.3萬(wàn)輛，我國(guó)消防員額為12.5萬(wàn)人。

    假設(shè)：一、按照每年更新率10%；二、每2-3名消防員配備一輛消防車的標(biāo)準(zhǔn)；三、2020年配備完成；

    粗略估算我國(guó)消防車的保有量應(yīng)該在5萬(wàn)輛左右。那么預(yù)計(jì)2016年需求量將達(dá)到8100臺(tái)。而中高端產(chǎn)品普遍價(jià)格在100萬(wàn)-400萬(wàn)之間，按照單臺(tái)價(jià)格200萬(wàn)計(jì)算，則2016需求規(guī)模有望達(dá)到162億。

2013-2020年中國(guó)消防車保有量測(cè)算：輛